Vélo de Ville Électrique Trek District+ 4 Lowstep
Vélo de Ville Électrique Trek District+ 4 Lowstep
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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Ne convient pas aux guidons aérodynamiques qui n'ont pas de tube rond.
- Transmission par courroie Gates CDX silencieuse et nécessitant peu d'entretien.
- Moteur Bosch fiable et très puissant (75Nm)
- Les pneus larges offrent une grande stabilité et un confort supplémentaire.
- Les tendeurs ne sont pas fournis.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Trek |
Femme / Entrée basse | |
Matériau du cadre
|
Aluminium |
Droite | |
Transmission par courroie | |
5 vitesses | |
Moyeu à vitesses intégrées | |
Frein à disque hydraulique | |
Suspendue |
Description
Description
Le Trek District+ 4 Lowstep en quelques mots : un cadre fantastique, une transmission à faible entretien et un moteur solide et fiable. Et plus encore.
Encore plus beau
Trek est connu depuis longtemps comme une marque de vélos électriques de qualité. Et avec le nouveau District+ 4 Lowstep, ils ont placé la barre encore plus haut. En fait, ce vélo de ville électrique est juste un peu meilleur que le vélo moyen en tout. Par exemple, le Trek District+ 4 est doté d'un moteur légèrement plus puissant que la moyenne, d'une transmission par courroie Gates et d'un cadre magnifique au look très moderne.
Avec ce vélo électrique de haute qualité, chaque sortie est un vrai plaisir.
Le magnifique cadre du Trek District+ 4 est fait de soudures lisses. Cela donne un cadre aux finitions très serrées qu'il est presque impossible de distinguer d'un cadre en carbone. La batterie 545Wh fait partie du cadre. Le résultat est une conduite prévisible. L'enjambement bas vous assure une assise confortable, mais légèrement avancée, pour une sensation de conduite agréable. Un grand avantage est la potence réglable, qui vous permet de perfectionner votre position assise à votre guise. La fourche suspendue offre un grand débattement, à savoir 60 mm. Avec la tige de selle suspendue et les pneus de 60 mm de large, ce vélo électrique est extrêmement confortable.
Assistance puissante
Le Trek District+ 4 est soutenu par un puissant moteur central Bosch Performance Line. Une grosse colline ou une tempête de sud-ouest ? Rien n'arrête ce moteur au couple de 75 Nm. La batterie intube de 545Wh peut également vous propulser pendant des heures. En utilisant de manière égale les différents modes du moteur, vous pouvez parcourir environ 110 kilomètres avec une batterie pleine : Un trajet de Bruxelles à Liège ne pose aucun problème.
Freins puissants
Le moteur de ce vélo de ville électrique fournit une immense puissance. Bien que les vitesses de moyeu soient très fiables, la plupart des moyeux ont cependant du mal à gérer cette puissance. Le moyeu Shimano Nexus 5E, cependant, n'a aucun problème avec cela. De plus, avec 5 vitesses, vous avez suffisamment de choix pour faire face à différents terrains. Ce puissant vélo électrique doit également être capable de s'arrêter en toute sécurité. Heureusement, il est équipé de freins à disque hydrauliques à dosage facile de Shimano.
Silencieux
L'entraînement se fait par une courroie Gates CDX nécessitant peu d'entretien. De plus, cette forme de transmission est merveilleusement silencieuse.
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Encore plus beau
Trek est connu depuis longtemps comme une marque de vélos électriques de qualité. Et avec le nouveau District+ 4 Lowstep, ils ont placé la barre encore plus haut. En fait, ce vélo de ville électrique est juste un peu meilleur que le vélo moyen en tout. Par exemple, le Trek District+ 4 est doté d'un moteur légèrement plus puissant que la moyenne, d'une transmission par courroie Gates et d'un cadre magnifique au look très moderne.
Avec ce vélo électrique de haute qualité, chaque sortie est un vrai plaisir.
Technologies
Comfort accruLe magnifique cadre du Trek District+ 4 est fait de soudures lisses. Cela donne un cadre aux finitions très serrées qu'il est presque impossible de distinguer d'un cadre en carbone. La batterie 545Wh fait partie du cadre. Le résultat est une conduite prévisible. L'enjambement bas vous assure une assise confortable, mais légèrement avancée, pour une sensation de conduite agréable. Un grand avantage est la potence réglable, qui vous permet de perfectionner votre position assise à votre guise. La fourche suspendue offre un grand débattement, à savoir 60 mm. Avec la tige de selle suspendue et les pneus de 60 mm de large, ce vélo électrique est extrêmement confortable.
Assistance puissante
Le Trek District+ 4 est soutenu par un puissant moteur central Bosch Performance Line. Une grosse colline ou une tempête de sud-ouest ? Rien n'arrête ce moteur au couple de 75 Nm. La batterie intube de 545Wh peut également vous propulser pendant des heures. En utilisant de manière égale les différents modes du moteur, vous pouvez parcourir environ 110 kilomètres avec une batterie pleine : Un trajet de Bruxelles à Liège ne pose aucun problème.
Freins puissants
Le moteur de ce vélo de ville électrique fournit une immense puissance. Bien que les vitesses de moyeu soient très fiables, la plupart des moyeux ont cependant du mal à gérer cette puissance. Le moyeu Shimano Nexus 5E, cependant, n'a aucun problème avec cela. De plus, avec 5 vitesses, vous avez suffisamment de choix pour faire face à différents terrains. Ce puissant vélo électrique doit également être capable de s'arrêter en toute sécurité. Heureusement, il est équipé de freins à disque hydrauliques à dosage facile de Shimano.
Silencieux
L'entraînement se fait par une courroie Gates CDX nécessitant peu d'entretien. De plus, cette forme de transmission est merveilleusement silencieuse.
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0 avis | 0 avis | 0 avis | 1 avis | |
Taille de cadre | S / M / L / XL / 1.54m- 1.64m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.65m - 1.70m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 65 cm / 1.48m - 1.58m | 46 cm / 49 cm / 53 cm / 57 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m |
Modèle | Femme / Entrée basse | Femme / Entrée basse / Homme | Femme / Entrée basse | Femme / Entrée basse / Homme |
Matériau du cadre | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Quelle position assise préférez-vous ? | Droite | Légèrement inclinée | Droite | Droite |
Transmission | Transmission par courroie | Transmission par courroie | Transmission par courroie | Transmission par courroie |
Nombre de vitesses | 5 vitesses | En continu (manuel) | En continu (manuel) | 5 vitesses |
4.149,- | A partir de 3.869,- | A partir de 4.149,- | A partir de 3.419,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Trek
Matériau du cadre
Aluminium